Il piano finanziario comprende fondi del ministero dei Trasporti (20 milioni), ai quali l'Atm ha aggiunto la quota di 16,6 milioni. Senza l'intervento di Atm, le risorse dello Stato sarebbero andate perse. Spiega il presidente Rota: «Abbiamo deciso di portare avanti subito questo nostro finanziamento per preservare un contributo ministeriale che in tutti questi anni siamo riusciti a salvaguardare»
Una linea dura, quella avviata dall'Atac, contro i furbetti e i dipendenti che, utilizzando gli stratagemmi più fantasiosi, si assentano dal posto di lavoro senza giusta causa e che in due anni ha già portato dei risultati, se non ottimali, quantomeno soddisfacenti
Come scrivevamo lunedì riportando l'inchiesta sui costi del Secolo XIX, la Liguria sembrava (di nuovo) a un passo dalla gara di affidamento, gli alti ricavi previsti avrebbero fatto gola ai gestori, ma la Regione punta al rinnovo con le ferrovie. Ma l'assessore Berrino, intervistata da Emanuele Rossi del Secolo, sembra frenare l'ipotesi: "Troppo tardi, trattativa avanzata con Trenitalia"
Incidente sulla linea della metro leggera. Due i feriti più gravi trasportati in codice rosso, il macchinista e una passeggera. Causa dello scontro il malfunzionamento di uno scambio
La commessa era stata aggiudicata alla polacca Solaris, sì al ricorso Iveco. L'azienda: pagheremo la penale
Secondo quanto riportato nell'inchieta di Franceco Margiocco, ogni vagone farebbe incassare a Trenitalia 8 euro a chilometro, 3 in più della media nazionale
La mobilità motorizzata diminuisce sensibilmente (-20% rispetto al 2010), mentre aumenta la mobilità con uso di altri mezzi. Si è notato che il sesso influisce moto sugli spostamenti (gli uomini si spostano maggiormente: 2,18 spostamenti in media al giorno contro i 2,04 delle donne); e anche l’età ha una certa incidenza (ci si muove meno oltre i 69 anni)
In Italia dal 2008 al 2013 il Trasporto Pubblico Locale ha regitsrato -11,9%. La riflessione, su dati base Istat, è di Centro Ricerche Continental Autocarro. Perchè? "Dovrebbe essere non solo più efficiente e più sostenibile, ma anche più umano, e quindi più vicino alle esigenze dei passeggeri"
La delibera pre-natalizia della Giunta regionale del Friuli Venezia Giulia introduce nuove tariffe per il tpl locale. Alcune novità già entrate in vigore dal 1 gennaio, altre in arrivo da marzo o a giugno.
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