Nel 1998: il Comune affida lo studio di fattibilità della linea 4 alla Mm Nel 2008: il Cipe autorizza il progetto M4 Nel 2010: aperto il bando di gara Nel 2011: vince la cordata guidata da Impregilo. Ricorso di Pizzarotti Nel 2012: cantieri in viale Forlanini
Meno treni, in ritardo, soppressi, carrozze vecchie e sovraffollate: l'incubo quotidiano di tre milioni di pendolari
Il finanziamento europeo, avrà un ruolo significativo nel miglioramento del settore dei trasporti, portando a una mobilità più efficiente e sostenibile
In tempi rapidissimi un arbitrato le diede ragione: la società del Comune ha dovuto pagare anche un milione di spese legali Nel 2009 l'azienda privata che gestisce le linee di trasporto periferiche chiese all'Atac un sovraccosto di oltre 70 milioni. Il caso analizzato da Mauro Evangelisti per il Messaggero
Mafia Capitale, nelle carte gli affari del gruppo Carminati con l'azienda Un manager: "Mancini partecipava alle riunioni a nome di Alemanno" Al consorzio di cui fa parte la coop di Buzzi una gara da 95 milioni di euro in tre anni Il Cecato: "Per quei lavori ci hanno chiesto in cambio l'uno per cento"
Un emendamento alla legge di Stabilità prevede che i mezzi su gomma più obsoleti non possano più circolare. In Italia, l'età media degli autobus è di 11,3 anni contro i 7,5 della Francia e i 5,4 della Germania
A Padova la presidenza, al gruppo di Trenitalia l'amministratore. Nasce un colosso da 620 autobus e 18 tram, per 970 dipendenti. Ed un unico biglietto per i viaggiatori
Cartelli e firme di protesta per l'ultimo viaggio del treno sulla dorsale adriatica
A Londra, è noto, i servizi pubblici funzionano. E gli inglesi, è altrettanto noto, sono orgogliosi della propria auto, anche se l'industria locale da tempo è passata in mani straniere