Acquistati dal Belgio dall'ex giunta Vignali non hanno ancora l'omologazione che autorizza la circolazione. A bloccare la corsa i 61 centimetri che sforano il limite consentito in Italia. Pizzarotti non ha ancora saldato il conto
ra i due privati che da oltre un mese si contendono quel 39.5% di quote appartenenti alla francese Ratp Dev si sta infatti cercando un accordo a livello regionale che potrebbe prendere il via proprio da Belluno. Se così fosse, il nuovo socio privato di Dolomitibus, la cordata di imprenditori e società capeggiata da Massimo Fiorese e Federico Mattioli che ha già firmato il preliminare di acquisto (nota per la proprietà della società Cortina Express), venderebbe una parte delle sue quote a BusItalia, il primo privato che a dicembre 2013 aveva presentato l'offerta di acquisto poi caduta nel vuoto, scalzata da quella ben superiore dei rivali
In arrivo nuovi scioperi, si profila un febbraio di passione per chi utilizza i mezzi pubblici.
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