L’Agenzia Nazionale per la Sicurezza delle Ferrovie (ANSF) ha firmato oggi un accordo con l’omologo organismo austriaco Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie (BMVIT) per il mutuo riconoscimento tra Italia e Austria delle procedure per la messa in servizio dei veicoli ferroviari
Limite a 30 km/h per le auto in città: la rivoluzione prende corpo. L’Anci, l’associazione dei Comuni italiani, ha lanciato la sua proposta di modifica del codice della strada e subito il governo ha risposto
Per la Confederazione Mobilità Dolce (Co.Mo.Do.) le linee ferroviarie sono un patrimonio nazionale e non uno spreco di risorse. Questo in risposta alle ultime dichiarazioni dell’ing. Moretti, AD del Gruppo Fs il quale ha pubblicamente annunciato che le regioni italiane rischieranno di restare senza treni locali nel 2013 per mancanza di fondi
Conclusa la campagna promossa dall’Associazione Internazionale del Trasporto Pubblico (UITP) per sensibilizzare i decisori politici e cittadini sui benefici sociali, economici e ambientali connessi allo sviluppo del trasporto pubblico
I trasporti sono un settore economico strategico e decisivo per la modernizzazione e la competitività delle economie nazionali in quanto attrazione di investimenti pubblici e privati
Conclusa la campagna promossa dall’Associazione Internazionale del Trasporto Pubblico (UITP) per sensibilizzare i decisori politici e cittadini sui benefici sociali, economici e ambientali connessi allo sviluppo del trasporto pubblico
“L’Italia non riesce a tenere il passo dell’Europa: lo dicono i numeri della mobilità nelle grandi aree”. Lo ha dichiarato il presidente dell’Automobile Club d’Italia, Angelo Sticchi Damiani, commentando i dati sulla mobilità nei capoluoghi di regione, presentati oggi dalla Fondazione “Filippo Caracciolo” al Forum Internazionale delle Polizie Locali, organizzato dall’ACI
Nell’aprire la prima sessione del Convegno di SiPoTra dedicata a Concorrenza, competitività e regolazione nei trasporti, Mario Sebastiani, membro dell’associazione e docente dell’Università Tor Vergata di Roma, ha sottolineato che il TPL rappresenta la maggior criticità del settore sia sulla qualità di vita della popolazione che sulle risorse finanziare pubbliche.
Da Milano a Roma, da Napoli a Torino: complici la crisi, il traffico e le ztl, nelle grandi città italiane prendono sempre più corpo le auto pubbliche (ma anche private) che permettono di spostarsi senza spendere un tesoro. E un viaggio dalla Lombardia alla capitale costa 30 euro