Londra ingrana la marcia con contacless: il nuovo modo di pagare con carte – di credito, debito o acquisto – abilitate ad effettuare le transazioni in prossimità (pochissimi centimetri) di specifici lettori, sale anche sui famosi autobus rossi a due piani
Dopo Napoli e Roma anche Torino e Palermo si ritrovano con lo stesso problema: molti conducenti di bus e metro sono impegnati nele operazioni ai seggi per le elezioni. Cancellate molte corse e disagi per chi si muove in città. Elezioni 2013: troppi autisti scrutinatori, disagi per i trasporti nelle grandi città
Il report della Fondazione dello sviluppo sostenibile sottolinea il buon rapporto tra mobilità pubblica e privata in liguria di fronte a un inquinamento che in Italia deve diminuire del 26% entro il 2030: se si raggiungesse in tutta Italia la proporzione tra trasporto pubblico e privato che c'è oggi in liguria negli spostamenti entro i 20 chilometri (64,7% auto-36,3% trasporto pubblico) sarebbe possibile ridurre le emissioni di CO2 di 2,6 Mt nel 2020 e di 4,8 Mt nel 2030
Trenitalia 664.000 euro di penali nel 2012 per i disservizi ai pendolar, dalla Regione eseguiti 14mila controlli. Altri quattromila euro dovranno essere pagati per mancate o ritardate risposte agli utenti
La mobilità in Italia è a rischio default: città congestionate, scarsi investimenti sul trasporto pubblico locale, una rete di metropolitane lontana dalla media europea – la sola città di Madrid con i suoi 230 km di metropolitana supera l’intera rete di metropolitane del nostro Paese – e una rete ferroviaria che conta in Europa 8 treni km per abitante, contro i 5 treni italiani. È un ritardo strutturale significativo, al quale la politica deve dare risposte anche in vista delle prossime elezioni.
Francia: alta Velocità a 10 euro: da Parigi al Mediterraneo a tariffe record, con i pregi e i difetti delle compagnie aeree no frill
Su Thisbigcity, viene riportato un'interessante articolo di Darryl d’Monte per Green Futures, la rivista indipendente di esperti per la sostenibilità Forum for the Future, tradotto dall’inglese a cura di Alessandro Vino
Alla Toscana spetteranno 433 milioni di euro nel 2013, mentre l’attuale fabbisogno regionale è di 526 milioni
Nello speciale di Clickmobility lo spazio dedicato al trasporto pubblico locale nei programmi delle coalizioni di Bersani, Berlusconi, Monti, Ingroia e nei programmi di Grillo e Giannino