Focus sull'organismo verso il quale sono rivolte le aspettative di quanti credono che la concorrenza e le garanzie per la concreta liberalizzazione possono imprimere al settore quella forza propulsiva in grado di dare l’ottimismo necessario a continuare a credere nel ferroviario merci
Dall’infomobilità alle tecnologie per le Smart City, tante concrete opportunità di crescita e di business per le PMI hitech “Telemobility” approfondirà soluzioni per la smart mobility, dalla navigazione satellitare all’infomobilità, tasselli fondamentali per la costruzione delle “città intelligenti”
La maggioranza assoluta degli europei ritiene che una maggiore concorrenza nel mercato ferroviario avvantaggerà le parti interessate, come i passeggeri (78%), gli operatori privati del settore (68%) e il personale degli operatori del trasporto ferroviario (55%)
L’amministrazione capitolina ha garantito la conferma per sette anni, con delibera di prossima approvazione, dell’affidamento in house del trasporto pubblico cittadino. Azienda e lavoratori “possono dunque contare su prospettive certe e, a loro volta, si sono impegnati a proseguire il cammino di risanamento che ha già dato risultati significativi”
Le associazioni datoriali hanno inviato una nota ai competenti rappresentanti del Governo sottolineando che per il tpl sono necessari interventi mirati e non riforme onnicomprensive. Asstra ed Anav hanno manifestato la più ampia disponibilità al Governo
E' stata lanciata dalla Commisione europea un'iniziativa volta a coordinare ed orientare la ricerca e l'innovazione nel settore dei trasporti Dieci i punti chiavi individuati da realizzare
Le due giornate di lavoro, organizzate anche quest'anno da Federmobilità, affronteranno argomenti quali: la centralità dell’innovazione organizzativa per lo sviluppo della qualità dei servizi di rete, l’assetto industriale e i nuovi modelli organizzativi delle imprese ferroviarie merci in Italia e Europa, con una interessante riflessione sull'attualità
Vesco: “Per la Regione la definizione di un bacino unico regionale, su cui impostare la gara unica, rimane un obiettivo strategico e il caposaldo della legge. Per questo motivo gli uffici stanno valutando con attenzione come definire, dal punto di vista tecnico e amministrativo, le competenze della Città Metropolitana per consentirne l’istituzione”
L'assessore Vetrella ha proposto di introdurre dal 1° gennaio 2013, accanto ai normali biglietti integrati 'Unicocampania' che consentono l'utilizzo di più mezzi delle diverse società, nuovi titoli di viaggio validi solo sui mezzi delle singole aziende, scontati rispetto a quelli di Unicocampania