Il disegno di legge riordina sostanzialmente il tpl attraverso la creazione di un bacino unitario, un soggetto unico di gestione del sistema regionale dei trasporti, il biglietto unico regionale. Verrà dato inoltre maggiore peso alla mobilità alternativa, oltre alla ridefinizione dei criteri per l'individuazione dei servizi minimi
Dal 2 maggio importi modulati sulla tempistica di pagamento della multa e sulla gravità dell’infrazione, e una tutela per gli abbonati al trasporto pubblico. La riforma ha rivisto completamente il sistema, quindi, vedrà la sua applicazione anche per le linee interurbane e per le linee di area urbana di superficie in località fuori Milano
Fra le novità l’istituzione delle Agenzie per il trasporto pubblico locale, un nuovo strumento per la gestione associata delle funzioni relative al tpl. Prevalsa l'istituzione di 5 bacini (gestiti da altrettante Agenzie): Bergamo; Brescia; Cremona con Mantova; Milano con Monza, Pavia e Lodi; Varese e Como con Lecco e Sondrio, ulteriori aggregazioni a legge vigente
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