Condizioni di equità tra i gestori del servizio, risorse ripartite in base al raggiungimento di parametri di efficientamento, il servizio prorogato dal 31 dicembre di quest’anno al 31 dicembre 2017 per garantirne la continuità. L'agenzia diffusa dall'assessore competente per spiegarne i dettagli
La battaglia per i diritti dei viaggiatori e per un tpl accessibile anche per disabili temporanei e permanentei si combatte in tutta Italia, nelle piccole realtà locali come nelle grandi città, e coinvolge province, comuni e vari enti pubblici. Da Roma, dove in autunno la linea A avrà finalmente una stazione in più utilizzabile anche da chi ha difficoltà motorie, ai comuni di La Spezia, Aprilia o la Provincia di Barletta-Adria-Trani, che nonostante tutto riescono ancora a stanziare fondi per trasporti per tutti i tipi di viaggiatori
Presentato il Rapporto Annuale sulle attività svolte dell’Autorità di Regolazione dei Trasporti. In tutto 300 reclami in materia dei diritti dei viaggiatori, nessuna sanzione e un forte richiamo alle imprese a dare informazioni sui diritti dei passeggeri a ridotta mobilità
Su Clickmobility – e in particolare nella rubrica dedicata a disabilità e trasporti – riportiamo integralmente la lettera di Vincenzo Gallo, padre di un ragazzo con disabilità che ha deciso di scrivere della sua condizione alle redazioni di varie testate, a partire da Il Manifesto
"Criteri storici e non oggettivi nella programmazione di trasporti pubblici ed investimenti: i servizi di TPL ferroviario devono rispondere alla domanda di trasporto e non esistere solo per giustificare l’offerta"
Francesco Nurra racconta la propria esperienza di disabile e le falle del testo del Manifesto della Mobilità Nuova. E ricordare al mondo che nel 2007 l’Italia ha firmato una Convenzione dell’Onu sui diritti delle persone con disabilità, e che “se migliorassero le condizioni dell’ambiente circostante, i disabili potrebbero creare ricchezza economica e umana per la società”
Le norme di accesso, le tariffe speciali, il servizio offerto a bordo, il personale di accompagnamento e pure le sanzioni previste in caso di inosservanza degli standard previsti per legge. L'accessibilità ai trasporti delle persone con disabilità e alle persone a mobilità ridotta è un diritto sancito da norme comunitarie, che le aziende sono tenute a garantire. Focus sul regolamento europeo 181/2011, a tutela dei “diritti dei passeggeri nel trasporto effettuato con autobus”
Le norme di accesso, le tariffe speciali, i servizi offerto a bordo, il personale di accompagnamento e pure le sanzioni previste in caso di inosservanza degli standard previsti per legge. L'accessibilità ai trasporti delle persone con disabilità e alle persone a mobilità ridotta è un diritto sancito da norme comunitarie, che le aziende sono tenute a garantire. Focus sul regolamento europeo 1371 del 2007, relativo "ai diritti e agli obblighi dei passeggeri nel trasporto ferroviario", articolo per articolo
Trasporti e disabili. L'assessore regionale umbro Rometti avverte: “l’80% dei servizi ferroviari regionali interni è accessibile alle persone con disabilità motoria”, E non più tardi di tre mesi fa, la Regione aveva destinato 930mila euro per l’applicazione di tariffe speciali a favore di persone disabili "che usufruiscono dei servizi di trasporto pubblico locale e regionale"